Я приобрел автобусный тур «Пять столиц Европы» за не очень большие деньги, купил 300 евро и, уложив в свой дорожный рюкзак только самое необходимое, отправился на встречу, приключениям.
Тур начинался из города Москвы с Белорусского вокзала, куда каждый из нашей группы должен был добираться своим ходом. Забегая вперед скажу, что география отправляющихся была очень обширна. Это я узнал после того как нас начала знакомить наша сопровождающая Татьяна в начале нашего путешествия. Нижний Новгород, Белгород, Омск, Новосибирск и много еще из каких городов нашей необъятной Родины, представляли группу. Были даже несколько человек из Республики Саха Якутия.
После встречи в назначенный час у Центрального табло вокзала, каждого отъезжающего проверила на наличие, лично наша гид Татьяна Соколова. Каждому были вручены загранпаспорта с Шенгенской визой, сопутствующие документы туриста и самое неожиданное и приятное, подарки от турфирмы. Фирменный пакет и кружка с логотипом туристического агентства.
Подробнее хочу описать нашего гида Татьяну. Молодая и очень приятная девушка славянской внешности. Очень культурная и начитанная. Ее нежный и спокойный голос ни разу не был повышен или раздражен за время всего тура. Она стала нашей второй «мамой» на эти дни, к которой каждый из нас мог обратиться практически по любому вопросу в любое время суток. Как ей хватало терпения и выдержки следить, опекать и тактично руководить своих взрослых «чад» одному Богу известно. Но выполнила она это мастерски и профессионально. Большое человеческое спасибо ей за это!
Татьяна разместила нас в поезд Москва-Брест и во время следования до Белоруссии обходила и знакомилась с каждым туристом индивидуально. Каждый мог получить необходимое разъяснение и интересующую информацию по туру.
В вагоне я познакомился с молодым парнем Игорем, из нашей группы. Он был из Москвы и также как, и я впервые отправился заграницу. Каждый из нас был очень рад, что нашел товарища на время предстоящего путешествия и все последующие дни в тур поездке мы держались вместе.
В Брест мы прибыли ранним утром. Было еще темно и прохладно. Большие часы на здании Центрального вокзала показывали пять часов. Кстати забыл сообщить, что во время знакомства с нами, Татьяна предупредила, что бы мы ни забыли перевести свои часы на два часа назад. Теперь на несколько дней мы стали жить по европейскому времяисчислению.
После высадки из вагона поезда, нас также как и в Москве, Татьяна собрала в общую кучку людей и объяснила, что следует идти к нашему автобусу, который припаркован не далеко от вокзала. Мы, с Игорем боясь потеряться, старались не отставать от группы, которая семенила за нашим гидом.
В автобусе я предложил Игорю занять самые последние места, благо вся группа предпочла остановиться в носовой части. Он сначала воспротивился моему совету, но я как частый и опытный пассажир в поездках на дальние расстояния убедил его в своем решении. Впоследствии Игорь сполна оценил преимущества в таком размещении.
Объясню свое решение. В основном пассажиры садятся на первые места ближе к выходу. Эти места состоят из двух кресел с каждого борта автобуса. Одно место ближе к окну, а другое к проходу. Самое крайнее сиденье представляет собой одно общее сидячее место, которое состоит из четырех, а то и с пяти спаренных между собой кресел. В зависимости от марки и ширины автобуса. Ну и что скажете вы. Это и ребенку понятно. Согласен. Но теперь только представьте что вы сели на место, состоящее из двух кресел, а рядом ваш попутчик. Первые часы один из вас будет смотреть в окно, а другой в проход автобуса. Через пять – шесть часов вам это станет надоедать, и ваши части тела начнут уставать от однообразия посадки. Через десять-двенадцать вы будете ерзать, и нервировать своего попутчика, которому, так же как и вам, неудобно и тяжело сидеть в одном положении. Что будет через двадцать и далее часов не хочется даже говорить. К тому же постоянно сидя у окна есть свои плюсы так и минусы. Хороший вид и сэлфи – это плюс, припекает солнце или дует сквозняк – это минус. И ни чего вы с этим поделать не сможете.
Другое дело четыре, а то и пять кресел в кормовой части автобуса, на которых можно не только удобно сидеть, но и даже спать вытянувшись практически во весь рост, предварительно предупредив своего соседа и сняв обувь. Главное что бы попутчик был не против, если вы, ему случайно во сне, сунете под нос ваши ноги.
Заканчивая рассказ об автобусах, дабы не утомлять своего читателя, хочу вкратце рассказать о нашем. Не новый «Мерседес», с видавшего видом салоном. Сиденья потрепанные и кое-где даже сломанные. Столики на креслах так же не соответствовали своему назначению. Туалет автобуса на все время поездки был закрыт. Как нам сказали водители, «отхожее место» предназначено только для экстренных случаев и так «справлять нужду» следует в санитарных зонах, которые будут через каждые 2-3 часа. Мне, да и скорее всего для остальных из группы, было приятно убедиться в правдивости данного обещания. Остановки были частыми и продолжительными на всем пути следования. Так же нас заранее предупредили об экономии кипяченной питьевой воды в Кулере и о наложении Табу, вследствие заваривания «термоядерного», но так популярного в России «Ролтона»
