Грани успеха. В. В. Иконников – инженер-кораблестроитель

Грани успеха. В. В. Иконников – инженер-кораблестроитель
О книге

«Грани успеха. В. В. Иконников – инженер-кораблестроитель» – это первое издание, посвященное Валерию Васильевичу Иконникову, ветерану Великой Отечественной войны, лауреату Ленинской премии, талантливому инженеру и управленцу, возглавлявшему 20 лет ЦКБ по СПК. Выход книги приурочен к 100-летнему юбилею со дня рождения В. В. Иконникова, чье имя вписано в историю отечественного судостроения. В основу повествования легли воспоминания соратников, учеников и близких В. В. Иконникова. Издание ориентировано на широкую аудиторию (12+).

Читать Грани успеха. В. В. Иконников – инженер-кораблестроитель онлайн беплатно


Шрифт
Интервал

В. В. Иконников

(26.05.1923-18.01.2010)


Советский инженер-кораблестроитель, начальник – главный конструктор ЦКБ по СПК (1968–1988 гг.).

Ветеран Великой Отечественной войны, награжден медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». В 1966 г. присужден орден Трудового Красного Знамени.

В 1984 г. присвоено звание лауреата Ленинской премии за работу в области специального судостроения.

От редакции

Дорогой читатель! В ваших руках первое издание, посвященное Валерию Васильевичу Иконникову, ветерану Великой Отечественной войны, лауреату Ленинской премии, талантливому инженеру и управленцу, начальнику – главному конструктору ЦКБ по СПК с 1968 по 1988 г. Выход книги приурочен к 100-летнему юбилею со дня рождения В. В. Иконникова.

Валерий Васильевич возглавил ЦКБ по судам на подводных крыльях против своей воли, подчиняясь приказу Министра судостроительной промышленности, сменив на посту полного творческих сил Ростислава Евгеньевича Алексеева. В. В. Иконников столкнулся с многочисленными сложностями, вопреки которым в течение 20 лет плодотворно руководил огромным коллективом, создававшим скоростные суда, каких не видел мир. В трудное для страны время, предшествующее распаду Советского Союза, он сумел сохранить целостность организации и не потерять направленности ее работы.

Геннадий Михайлович Хомутов, хорошо знавший Валерия Васильевича как по жизни, так и по работе, будучи секретарем парткома ЦКБ и заместителем генерального директора ЦКБ, посчитал необходимым рассказать широкой аудитории о судьбе этого человека, представив его как заботливого и талантливого управленца, руководившего длительное время творческим коллективом без лишней опеки, давая молодым главным конструкторам проектов полную свободу действий, способствуя тем самым повышению ответственности за порученное дело и укреплению уверенности в своих силах. Воспоминания соратников, учеников Иконникова и родных помогли раскрыть черты характера Валерия Васильевича, позволившие ему выстоять на предначертанном пути.



История соткана из судеб людей. Имя В. В. Иконникова вписано в историю развития отечественного судостроения. Книга выходит в год 125-летия НГТУ им. Р. Е. Алексеева, выпускниками которого являются и ее главный герой, и участники авторского коллектива. В. В. Иконников проводил большую педагогическую работу в Техническом университете, долгое время работал в должности доцента на кафедре «Судостроение», был председателем Государственной комиссии по дипломному проектированию, заслуженно пользовался непререкаемым авторитетом среди студентов, преподавателей и учёных.

История Валерия Васильевича во многом поучительная, так как во все времена жизненные обстоятельства могут сложиться таким образом, когда невозможно не подчиниться и единственное, что остается, – это исполнять свой долг и не терять при этом свою человечность. История о трудолюбии, целеустремленности, инженерном таланте, принципиальности, патриотизме, а также выборе и ответственности.


Глава 1

Как закалялся характер

Просить судьбу мне не о чем.
И все же.
Пусть будет на земле дешевле хлеб,
А человеческая жизнь дороже.
Р. Гамзатов

Январь 1922 года выдался морозным и солнечным. Посовещавшись с женой Любовью Матвеевной, Леонтий Яковлевич Ильичев решил, что пора навестить сына Ваню, который учился в Лыскове, в сорока верстах от Работок. В дорогу собирался недолго, попрощавшись с женой, старшим сыном Сергеем и дочерями Марусей и Тоней, глава семейства перекрестился на образа, сел в запряженные сани и выехал со двора. Какое-то время он еще оглядывался на отдалявшееся село, а когда выбрался на заснеженный тракт, смотрел уже только вперед, щурясь от низко висящего январского солнца. В назначенный день Леонтий Яковлевич домой не вернулся. Его тело нашли только в конце мая. Зарубивших топором Леонтия Яковлевича злодеев, позарившихся на лошадь, тулуп и остальное имущество, так никто и не нашел.

Возможно, так мог бы начинаться автобиографический роман, возьмись его писать Валерий Васильевич Иконников. Но такого не случилось. Поэтому мы оперируем воспоминаниями родственников, соратников, друзей, документами и фактами, чтобы воссоздать грани успеха, отполированные В. В. Иконниковым на протяжении непростого, но интересного жизненного пути.


Константин Леонтьевич, Леонтий Яковлевич и Сергей Леонтьевич Ильичевы. 1920 г.


Дом Ильичевых в Работках. 1920-е гг.


К началу XX века село Работки было крупным торгово-промышленным пунктом Нижегородской губернии. Здесь было развито канатно-прядильное производство (канаты и сети были очень востребованы в судостроении), строились деревянные лодки и баржи, парусные суда – расшивы, функционировали свечные, кирпичные и деревообрабатывающие фабрики. Торговля велась как на рынке в Работках, так и в окрестных селах, а также на Нижегородской ярмарке. Население приближалось к полутора тысячам человек. Дома обычно строились в два этажа, с каменным первым этажом или полуподвалом, которые часто использовались под торговую лавку или ремесленную мастерскую. На первом этаже большого каменного дома Ильичевых располагалась суконная лавка, где Леонтий Яковлевич вел торговлю тканями.



Вам будет интересно