Предисловие от издателя о рассказе А. А. Перькова «Крах».
У автора этого рассказа несколько стихотворений, статей, картин, песня о родной
стороне и множество писем во все инстанции, касающихся судеб русской деревни. В частности, он прилагал и прилагает практические усилия по сохранению своей малой родины д. Сухочево, проводит сходы и собирает подписи производственного, социального, культурного и экологического содержания в борьбе за это. Так в 2014 г. в газете «Эхо недели» была опубликована его статья «Для кого освободим землю предков». Он не гонится за сиюминутной славой, но одержим идеей спасения и возрождения русской деревни, её природы. Звание «деревенщика» в литературе и искусстве для него было бы самым почётным. Россия знает более десятка писателей «деревенщиков»: Распутина, Белова, Шукшина, Залыгина, и других, ещё в советские и постсоветские времена поднимавших на щит проблему «неперспективных» и вымирающих русских деревень, причины чего были гораздо более искусственными, социально-экономическими, но не естественными. Но власть голоса этих писателей не слышала. Не слышит она и сейчас угасающий вопль деревни, её агонию и конвульсии. Отдельным представителям власти практически всё равно, что будет с русской и вообще российской деревней, как огромной части русской нации, а некоторые в высших эшелонах власти даже стараются уничтожить её полностью. Тем не менее автор «Краха» продолжает эту тему, как бы подводя итог более тысячелетней борьбы русского крестьянина за свою землю и окончившейся поражением. (лубочные имена героев можно заменить на любые русские другие)
А. Перьков – Родослав
Крах (рассказ)
Было начало мая. Маленький мальчик Любим ехал на старенькой «Ниве»
с папой Бориславом, мамой Веселиной, дедушкой Мстиславом и бабушкой Властой на их родину. В машине тихонько играла приятная музыка. Утро было солнечное, дул лёгкий ветерок. После вчерашнего дождя воздух был чистым и ароматным. Трасса из города была четырёх полосной, гладкой, разделённой «тротуаром». По обе стороны от дороги стояли столбы с фонарями. Вдоль дороги тянулись посадки из душистого тополя и берёзы и на них уже распускались нежно зелёные листочки. За посадкой озимыми зерновыми зеленели поля и всё это очень радовало маленького Любима. На встречу им, и обгоняя их, мчались крутые иномарки и Любим спросил у папы:
– Папа, а почему мы едем на «Ниве», а не на своей иномарке?
– Ты слишком дотошный, – ответил отец, – подожди немного, и ты узнаешь.
И Любим согласился подождать. Сидя у дверцы рядом с дедом, он с любопытством смотрел по сторонам и сердце его наполнялось радостью. Но вот их «Нива» свернула с трассы на второстепенную дорогу и всё больше стала объезжать рытвины и ухабы. Машина стала вздрагивать, ехать рывками и на лице Любима появилось выражение удивления.
– Дедушка, а почему здесь такая дорога? – спросил он. У деда на груди
красовался орден «Мужества» и две медали. Мстислав посмотрел на него сочувственно и ответил:
– Любимчик, не бойся, она просто давно не ремонтировалась.
На лице Любима появилась надежда, но через некоторое время «Нива» свернула на грунтовую,
заросшую травой дорогу, проехала несколько километров и глазам мальчика предстали некие
разрушенные и зарастающие деревьями строения.
– Дедушка, что это? – с ещё большим удивлением спросил он.
– А это просто коровьи фермы, свинарники, склады и ангары, которые стали ненужными. Ты не
печалься, – ответил дед.
Любимчик вздохнул и хотел уже успокоиться, но вот «Нива» выехала на окраину какого-то большого села и Любим увидел покосившиеся деревянные столбы с обрывками проводов и ржавые трубы на таких же трубчатых стойках, протянувшиеся вдоль улицы.
– Дедушка, а что это за столбы и трубы, – спросил он.
– А это, дорогой внучек, столбы, когда-то передававшие по проводам электричество и трубы,
поставлявшие в село газ. Ты лучше смотри вон туда, видишь какие красивые дали.
Но мальчика эти дали почему-то не заинтересовали. Двухосная «Нива» ехала медленно, потому
что в низинах стояли лужи, её слегка заносило в стороны и Любим крутил головой, разглядывая
