Meu BAM. Dusse-Alin, 1980-1982

Meu BAM. Dusse-Alin, 1980-1982
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De alguma forma, me repreendendo no campo de parada diante de todo o sistema, o comandante do batalhão disse: «Você, Nevzorov, então você vai falar em todos os lugares – eu servi no BAM, eu construí BAM, eu sou um herói. Na verdade, você é bêbado e g… E a medalha «Para a construção do BAM» você não receberá. Você não é digno disso. «Completamente de acordo com ele. Alexander Nevzorov.

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© Alexander Nevzorov, 2018


ISBN 978-5-4490-3884-5

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Leningrad-Khabarovsk, sete horas de verão ou sete dias de comboio. Eu fiz deste jeito e assim por diante. De Khabarovsk a Chegdomyn, a capital secreta da seção oriental do BAM, no trem para outro dia. Em Chegdomyn foi em 1980 a sede do Primeiro Corpo de Trens Ferroviárias, onde fui enviado após o instituto de serviço militar. Fui servir como oficial por dois anos.


Chegdomyn fica um pouco distante do BAM, é um centro distrital, uma cidade mineira bem-off. Aqui não há lei seca, como na BAM, e aqui eles vão para vodka e vinho. Mas o álcool aqui é feio de má qualidade, mesmo para esse tempo. O corpo em Chegdomyn administra as brigadas das tropas ferroviárias, espalhadas pelo próprio BAM. Abaixei uma brigada com uma deslocação em Urgal.


Hoje em Chegdomyn haverá danças

Danças dos Yakuts e dos Northerners

Eles levam lá em um círculo, eles batem o chão com os pés

E eles cantam algo com uma voz selvagem


Eles cantam sobre geadas severas

Sobre como a água transporta portadores de água

Sobre – - – - -, sobre rublos longos

Como as pessoas morrem de saudade


Urgal – um grande (pelo padrão de BAM) junção. Conecta o BAM e a filial Chegdomyn-Khabarovsk. Urgal é composto inteiramente de quartéis de madeira, principalmente os edifícios militares. Toda a seção oriental da linha principal Baikal-Amur (BAM) é construída por soldados das tropas ferroviárias. A seção ocidental do BAM foi dominada pelos membros do Komsomol.


Mas não vou servir na Urgal. Eu servirei em um lugar chamado Dusse-Alin. Existe um batatão separado zheldorvoysk. Dusse-Alin é conhecido por estar localizado em um dos túneis mais longos do BAM, seu comprimento é de quase 2 quilômetros. Na verdade, o batalhão também está envolvido no túnel, sua restauração.


Então, de Leningrado voei para Khabarovsk. De Khabarovsk cheguei a Chegdomyn. De Chegdomyn, fui para o ônibus para Urgal. De lá, pegue o comboio para Dusse-Alin. O caso foi no verão de 1980, em agosto. O cheiro de ardência era claramente ouvido no ar. A taiga estava queimando.


Taiga aqui queima todo verão. Isso é explicado simplesmente, o clima no BAM é continental. O sol brilha durante todo o ano. A precipitação é de apenas dois meses por ano, um mês na primavera e um mês no outono. Calor de verão, geada de inverno. E apesar da latitude relativamente baixa (51 graus de latitude norte versus 60 graus de latitude de Leningrado), aqui está a zona de permafrost. O inverno é difícil de sobreviver. Frosts mais de 50 graus, eu pessoalmente testifico sobre 54. Um movimento descuidado e você é frostbital. Indo para o banheiro na rua (e outros não estão aqui), você gerencia, é claro, desabotoar suas calças nas calças. Você não poderá apertá-lo (na rua).


O trem no BAM (então chamado de «bichevoz») foi uma vez por dia, chegando a Dusse-Alin à noite. Eu estou em um civil, com uma mala, sai do carro e fui para a parte, no ponto de controle (ponto de controle). A totalidade de Dusse-Alin consistiu em duas partes, o território da unidade militar, localizado na planície e na cidade oficial, localizado mais alto, através da estrada. No ponto de verificação, fui atendido pela bandeira Smal. Talvez agora ele leia essas linhas. Saudações para você, meu primeiro colega!


No ponto de verificação, há uma pequena sala com uma cama, onde parei a noite. E pela manhã eu fui à parte, para ser apresentado na ocasião da minha chegada. O vice-comandante da retaguarda, Major Voznyuk, me encontrou. Descobriu-se que o batalhão está quase em pleno vigor em uma viagem de negócios, na cidade de Artem, Território de Primorsky. O segundo caminho é colocado na linha ferroviária. E para o sénior há um deputado na parte traseira. Parte do quase vazio, apenas um pelotão de segurança e alguns serviços traseiros.


Voznyuk determinou-me a permanecer (temporariamente) na unidade médica. Durante vários dias eu vivi lá. Formas de militares que eu não tinha, para servir até que eu não pudesse. O post, ao qual fui nomeado de volta ao Corps, foi chamado de «vice-comandante da empresa para a parte técnica». E a empresa era técnica, a quarta. Ou seja, eu era o vice-engenheiro da empresa técnica. Na empresa (sobre a qual aprendi mais tarde), havia até 100 membros do pessoal, três pelotões. Atrás da empresa há uma técnica fixa – estações elétricas, guindastes, escavadeiras, vários equipamentos. Aqui, no BAM, estávamos em plena auto-suficiência técnica. Em nosso batalhão, existem apenas 5 empresas. Os três primeiros, o quarto – o técnico, o quinto – o carro. Ainda havia serviços diferentes, não vou listá-los todos, para não aborrecer o leitor.


Em todas as empresas para se divertir

Há zamptones


Então, alguns dias eu vivi na unidade médica. Eles se alimentaram bem, a roupa estava limpa, não me recebi comprimidos ou injeções. E então, Petya, não me lembro do nome, zampolit minha empresa, também um oficial, de dois anos de idade, ofereceu para ocupar um apartamento vazio em sua casa. Eu peguei isso. Neste apartamento, vivi o primeiro ano do meu serviço. Pequena casa, é claro, de madeira, para 4 apartamentos. Uma sala de 15 metros, uma pequena kitchenette e um grande forno real, era meu apartamento. E alguns dias depois fui a Urgal na brigada, atrás do uniforme.



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