Ремикс. Сборник рассказов и стихов

Уважаемый читатель!

В первую часть сборника «РЕМИКС» включены девять рассказов автора. Они не объединены общей тематикой. Некоторые повествования ведутся от первого лица, но не следует ассоциировать главных героев с автором. Хотя рассказам частично и свойственна автобиографичность, персонажи произведений являются вымышленными, и наделены чертами, присущими только им. Надеюсь, что строки этих работ не оставят Вас равнодушными. Ведь смысл любого творчества – затронуть в человеке чувства, которые всегда ведут к познанию окружающего мира и познанию самих себя.

Игорь Любаев.

***Иллюстрации в книге созданы дизайнером Игорем Чередниченко на основе изображений сгенерированных нейросетью Kandinsky 3.1.

ПОЛЁТ

Поливая воздухом траву, вертолёт оторвался от бетонки, накренился носом и, увеличивая скорость, стал набирать высоту.

Я уцепился руками за сиденье. Подъёмная сила боролась с притяжением земли, и я чувствовал это на себе. Но вот машина выровнялась и, словно встав на невидимые рельсы, стала равномерно поглощать километры.

Наша сводная агитбригада двух студенческих строительных отрядов летела давать концерт труженикам Севера, который приурочивался ко Дню рыбака.

До сих пор не могу понять, как в этой команде оказался я. Видимо, роковую роль сыграли моё пение и игра на гитаре, во время отъезда на вокзале. Укладывать бетон на пристани, у компрессорной станции, по двенадцать часов в сутки, честно говоря, порядком поднадоело. Выпавший случай давал пару дней передышки. Это меня устраивало, и я согласился на предложение руководителя об участии в концерте.

Наш строительный отряд располагался на окраине посёлка Илимсу. По договору со строительным управлением, мы занимались благоустройством посёлка, после ввода в эксплуатацию газовой компрессорной станции. Когда наша дружная бригада проложила пешеходные тротуары и взялась за берег, в один из дней прилетел начальник управления и срочно собрал наших руководителей. После небольшого совещания пять человек были откомандированы от нашего отряда и столько же от соседнего для полёта в дальний рыбацкий посёлок Леги.

Красивый, всё же, край – Север. Великолепнейший колорит. Тайга. Самобытный народ со своими обычаями и традициями. Шаманы, различные языческие божки и особая культура создавали романтическую атмосферу, навевали приключенческие настроения. Конечно, большинство студентов этого не замечало. Работа от зари до зари изматывала, но в молодости на это не обращаешь внимания, да и мысль о достойной оплате такого труда стимулировала очень даже неплохо.

Узнав, что наш десант культуры вылетает в дальний северный посёлок, начались просьбы привезти оленьи шкуры и рога. Это были те экзотические северные сувениры, которые оставляли память о поездке в этот далёкий край. Тут же, в ход пошли рассказы о том, как и на что их можно поменять, и сказки о том, кто и что привёз в прошлом году. Некоторые смотрели недоброжелательно на это наше законное «отлынивание» от работы, но что уж тут поделаешь…

Пролетая над лесистой и болотистой местностью, я рассматривал тайгу, озёра, почву, болота, отдельные деревца и начинал понимать и осознавать фантастическое богатство этого северного края и его красоту.

Вот протянулась, из одного конца горизонта в другой, идеально ровная трасса газопровода. В ней, как в жилах, пульсирует топливо, снабжая страну природным газом. Вон наезженная колея с остатками каких-то труб, инструментов и запчастей. Неподалёку от газопровода работает трактор.

Когда наш «борт» проходит над несколькими большими озёрами, солнце отражается от серебристой поверхности и бьёт в иллюминатор вертолёта. Мы смешно щуримся, но продолжаем рассматривать картины освоения Севера. Я летел вертолётом второй раз в жизни и, просто открывал рот от удивления, рассматривая красоты этой земли. Правда, в некоторых местах они были слегка подпорчены нашествием «цивилизованных дикарей» с Большой земли. К сожалению, отсутствие культуры строительства портит девственные природные богатства и наносит невосполнимые потери здоровью этих мест. Это тоже довольно заметно с высоты птичьего полёта.

Я посмотрел на начальника управления. На его лице отражались чувства покоя и честно выполненного долга. Наш баянист Палыч, обняв инструмент, по-детски, посапывал и чему-то улыбался во сне. Мы, с Игорем и Славкой сидели рядом, а ребята из соседнего стройотряда напротив нас, у левого борта.

ЛЕГИ

Примерно через два часа вертолёт резко пошёл на снижение. С испугу я подумал о худшем. Я никогда не отличался храбростью, тем более в салоне было два огромных топливных бака с авиационным бензином. Меня прошиб холодный пот. Но тут проснулся начальник управления, посмотрел в иллюминатор и громко крикнул: «Ну, вот и Леги! Прилетели!» Я перевёл дух. Оказывается, мы прибыли в назначенное место. Итак, началось…