На борту звездолёта «Икар» царило напряженное молчание. Капитан Элиза Грейс стояла у пульта управления, сжимая руки в кулаки. Внезапно, издав резкий скрежет, звездолёт начал потрясаться, словно кукла в руках неуклюжего ребенка.
– Что происходит? – крикнул первый помощник Джейкобсон, пытаясь удержать себя на ногах.
– Мы теряем управление! – закричала Элиза, пытаясь стабилизировать полет. Но усилия экипажа были напрасны. Звездолёт «Икар» терял контроль и стремительно падал к неизвестной планете, покрытой густыми облаками. Сердце у Элизы бешено колотилось, когда она приняла решение – аварийная посадка. Она активировала системы безопасности и попыталась уменьшить скорость падения. С мощным толчком звездолёт приземлился на песчаную поверхность планеты, подняв облако пыли. Экипаж моментально выскочил из кабины, проверяя состояние друг друга. Никто не пострадал, но звездолёт был серьезно поврежден и больше не мог лететь. Исследуя окружающую местность, экипаж понял, что они оказались на планете, которая находилась далеко за пределами известной галактики. Они были одни среди незнакомых ландшафтов, но Элиза не сомневалась, что найдут способ вернуться домой. И так началось их приключение на этой таинственной планете, где каждый шаг был исполнен опасности и неожиданных открытий. Но экипаж звездолёта «Икар» был решим справиться с любыми трудностями и вернуться на свою родную звезду.
Планета, на которую упал звездолёт «Икар», окрестили «Аэтерра». Это мир, покрытый густыми джунглями с высокими деревьями, чьи кроны скрывают небо, и светящимися реками, которые переливаются всеми оттенками зелёного и синего. Поверхность планеты изрезана глубокими каньонами, а в некоторых местах возвышаются массивные каменные структуры, напоминающие древние замки. Искусственный интеллект, управляющий «Икаром», сохранил себя в метровом сферическом ядре «Соларис», в честь своего создателя и в качестве дань уважения к солнечной энергии, которая является основным источником его питания. Ядро звездолёта, возможно, получило бы название «Прометей», символизируя неутолимое стремление к знаниям и открытиям, несмотря на все трудности и препятствия, но капитан Элиза Грейс настояла на имени Солярис.
– Солярис как начать восстановление звездолёта.
– Папки игр, дом – с ии что то творилось не то, он словно бормотал сам с собой, а потом он выдал:
– Конечно! Я только что разработал звуковой цент Аэтерры!
– Планеты на которой наш звездолёт разлетелся!
– Да это инструмент, который позволяет управлять звуковыми настройками на портативных книжках и Электра блокнотах от КР.
Компания, которая стоит за созданием звездолёта «Икар», носила название «КР», что является аббревиатурой, образованной от первых букв фамилий двух основателей Кирилов и Родченко. Эти два символа могут символизировать слияние традиций и инноваций, так как каждый из основателей внёс свой уникальный вклад в разработку корабля Икар. «КР» может быть известна своими прорывными технологиями в области космических путешествий, а также своим стремлением к открытиям и исследованиям, что отражается в названии их звездолёта. Эта компания, возможно, стала символом человеческого стремления к звёздам и неизведанным мирам, объединяя в себе мечты и реальность, науку и фантазию. Для того, чтобы решить, чья фамилия будет идти первой, они просто подбрасывали монетку.
Первый офис: Первым «офисом» компании был гараж, принадлежавший одному из основателей. Считается, что HP была первой из «гаражных компаний», связанных с IT-индустрией. В 2060 году этот гараж был восстановлен и сегодня используется как своеобразный музей. Первые приборы компании были игровые ПК!
– Проверьте настройки эквалайзер!
– Зачем? – спросил капитан Элиза!
– Объясню, я Соларис постоянно обучаюсь. История эквалайзеров началась в 1930-х годах в Голливуде, когда появились первые фильмы со звуком. В то время многие обращали внимание на неестественное звучание музыки и голосов актёров. Один из пионеров в этой области был Джон Волкман, который применил первый эквалайзер для улучшения звучания звуковых систем в кинотеатрах. Первые эквалайзеры были простыми приборами с двумя ползунками и выбором частот. С течением времени они стали мощным средством для получения разнообразных тембров звука, позволяя корректировать амплитуду сигнала в зависимости от частотных характеристик.
– И что? – спросил помощник Джейкобсон!
– А то что нам надо установить 3 копателя! – капитан поняла в чём дело. – и каждая секунда важна!
– Ну не три не. – заспорил Джейкобсон. – Медь, железо, камень для Издателя копателя, а ведь ещё распилочный аппарат!
Буровая установка «Издатель копатель» представляет собой высокотехнологичное оборудование, предназначенное для геологических исследований и добычи полезных ископаемых на других планетах. Эта установка оснащена рядом инновационных систем, включая автономный искусственный интеллект, который анализирует геологическую структуру поверхности планеты и определяет оптимальные точки для бурения. Конструкция «Издателя копателя» включает в себя мощный буровой аппарат, способный проникать через самые твёрдые породы, используя сверхпрочные буры из композитных материалов. Буровая головка оснащена датчиками для сбора данных о составе породы, температуре и давлении на различных глубинах. Дополнительно, установка имеет модуль для обработки и анализа добытых образцов на месте, что позволяет оперативно получать информацию о найденных ресурсах. Система жизнеобеспечения «Издателя копателя» обеспечивает поддержание оптимальных условий для работы оборудования в экстремальных условиях, таких как высокая радиация или низкие температуры. Установка также оборудована средствами связи для передачи данных на орбитальный модуль или прямо на Землю. Энергию для работы «Издателя копателя» обеспечивают солнечные панели и компактный реактор, что делает её относительно автономной от внешних источников питания. Визуально «Издатель копатель» выглядит как массивная металлическая конструкция с множеством выдвижных элементов и манипуляторов, которые позволяют ей адаптироваться к различным условиям работы. Её дизайн сочетает в себе функциональность и возможность быстрой трансформации для транспортировки между объектами бурения.
