Стальной король
Эндрю Карнеги – легендарный американский промышленник и филантроп, чьи инвестиции в производство стали сделали его одним из богатейших людей в мире. Мальчишкой он зарабатывал 1 доллар 20 центов в неделю. Спустя 50 лет, создав одну из крупнейших в мире сталелитейных корпораций, Карнеги стал обладателем состояния в 400 миллионов долларов (130 миллиардов в пересчете на наши дни). Из этой суммы Карнеги оставил в наследство только 25 миллионов. Остальное пожертвовал на нужды общества.
Будущий мультимиллионер родился 25 ноября 1835 г. в шотландском городке Данфермлине. Его отец, Уильям Карнеги, был ткачом, а мать, Маргарет Моррисон, – дочерью сапожника. Эндрю с малых лет был очень активным ребенком. В 10-летнем возрасте он уже помогал родителям, выполняя разные деловые поручения. Семейный бизнес Карнеги сильно пострадал, когда на смену ручным ткацким станкам пришли паровые. Заработки Уильяма Карнеги сильно уменьшились, и Маргарет пришлось вспомнить ремесло своего отца-сапожника. Она открыла лавочку в городе, чтобы помогать мужу содержать семью. По мере введения и совершенствования паровых двигателей дела мелких фабрикантов в Данфермлине стали ухудшаться еще больше. Отец Эндрю распродал свою мебель и ткацкие станки и перевез семью в Америку, в Аллегани-Сити.
≈≈
Финансовое положение семьи было плачевным, и 13-летний Эндрю закончил школьное обучение и пошел работать. Вместе с отцом он устроился на хлопчатобумажную фабрику. Его первый заработок составлял 1 доллар 20 центов в неделю. Через пару лет трудолюбивого и способного мальчика взяли рассыльным на телеграф в Питтсбурге. Как потом вспоминал Карнеги, это событие оказалось поворотным пунктом в его дальнейшей жизни: «Из темного подвала, где я, вымазанный сажей, возился с паровой машиной, я был перенесен на небеса, где среди солнечного света меня окружали газеты, перья, карандаши. Не было минуты в течение дня, когда я не мог бы научиться чему-нибудь новому… Было ощущение, что я стою на нижней ступеньке лестницы, по которой мне предстоит подниматься».
Вскоре Эндрю уже знал наизусть адреса различных торговых фирм, куда приходилось разносить телеграммы, а также их владельцев и других видных жителей города. Одним из них был полковник Джеймс Андерсон, который позволил Эндрю пользоваться его библиотекой. С тех пор Карнеги не расставался с книгой, которую читал каждую минуту, какую только мог урвать от своей работы. Впоследствии он счел своей обязанностью поставить памятник полковнику Андерсону, основателю бесплатных библиотек в западной Пенсильвании. Карнеги скажет: «Я на собственном раннем опыте пришел к тому, что сделалось моим убеждением впоследствии: для блага молодых девушек и юношей, обладающих хорошими способностями и стремлением к дальнейшему развитию, нельзя сделать более целесообразного употребления своим деньгам, нежели устраивая общественные библиотеки».
≈≈
Через год работы на телеграфе Эндрю научился телеграфировать, и за этим последовало повышение. В 16 лет его приняли на службу в качестве помощника телеграфиста. На работе Эндрю познакомился с Томасом А. Скоттом, начальником участка Пенсильванской железной дороги. Мистер Скотт предложил 18-летнему Карнеги занять у него место секретаря и телеграфиста с жалованьем 35 долларов.
Надо сказать, что Карнеги был очень бережливым. Он плохо одевался, не тратил попусту своих заработков, поскольку знал: дома нуждаются в каждом пенни. Вскоре одного из трех кормильцев семьи – отца – не стало. Со смертью отца Эндрю пришлось усиленно заботиться о семье. Его мать по-прежнему шила обувь, младший брат посещал школу.
Когда Томас Скотт был назначен вице-президентом Пенсильванской железной дороги, то на свое место порекомендовал 24-летнего Эндрю. Так Карнеги стал заведующим Питтсбургского отделения, его оклад вырос до 1500 долларов в год. Не забыл мистер Скотт о своем преемнике и в годы Гражданской войны. Он занимал должность военного
министра департамента перевозок и пригласил Карнеги в Вашингтон. Эндрю стал его помощником в департаменте военной железнодорожной и телеграфной службы. В начале войны это был один из самых важных департаментов. Карнеги имел возможность видеть, а иногда и общаться с президентом США Линкольном.
≈≈
Во время войны цена на железо поднялась до 130 долларов за тонну. Но главная проблема была не в дороговизне металла, а в транспортных условиях. Недостаток в новых рельсах был так велик, что в Америке стало опасно ездить по железным дорогам. Это навело Карнеги на мысль основать компанию по производству рельсов, и в Питтсбурге возник первый рельсовый завод.
Спрос на паровозы был в то время тоже очень большой, и Карнеги открыл Питтсбургскую паровозную фабрику, которая работала очень успешно и приобрела такую репутацию, что изготовленные на этой фабрике паровозы получили широкое распространение по всей Северной Америке. В 1906 г. акции этой компании номинальной стоимостью в 100 долларов продавались по 3000 долларов, т.е. в 30 раз дороже первоначальной стоимости. Компания достигла блестящих результатов, что служит достаточным доказательством правильности положения «производи только самый лучший продукт». Карнеги всегда придерживался этого правила.
